第244节(1/2)
尽管他拥有着世界上最先进的情报卫星、富可敌国的资产以及可比肩三角洲部队的超精锐特种部队，但是，他却找不到晏子殊。
心底的思念与不安每一秒钟都在加深，只要能看到晏子殊的脸，只要他能平安无事地回来，卡埃尔迪夫愿意拿自己的 Xi_ng 命去交换。
卡埃尔迪夫的手指移动到桌面右角的电子相框上，点击放大，让那张照片代替地图，出现在全息荧幕上。
这是今年情人节时，他趁晏子殊不注意偷拍的照片。
照片上，晏子殊穿着白色休闲衬衫、黑色牛仔裤，赤着双脚，坐在两棵棕榈树之间的绳网吊床上，看着侦探小说。
他似乎被书中的故事深深吸引，眼睛眨也不眨，随意扎起的黑发从他的右肩垂挂下来。沙漠耀眼的阳光透过棕榈树叶，洒落在晏子殊身上，那浓密而纤细的睫毛，仿佛也闪烁着光亮。
如此轻松悠闲的晏子殊很罕见，平时，他那俊美的眉宇总是轻拧，烦恼着工作上遇到的事情。他是一个极富正义感与责任心的警员，有时候，卡埃尔迪夫会很嫉妒那些被晏子殊时时刻刻放在心上的人，哪怕那些人是上了所有警员组织黑名单的「通缉犯」。
趁着晏子殊完全沉浸在手中的小说里，卡埃尔迪夫轻手轻脚地走回帐篷，拿出相机，轻柔地按下快门键。
晏子殊不喜欢拍照，因为这容易暴露他的身分。作为一个经常出外勤，并且必要时还要伪装身分，潜入犯罪组织内部的国际刑警，私下拍摄的照片当然是越少越好。
卡埃尔迪夫也不是没有晏子殊的照片，他派出去的间谍，包括西蒙·迪克森在内，都会给他寄送晏子殊的照片，但那是不同的，他们拍摄不到晏子殊如此轻松惬意的一面。
放下压在肩头的重责，享受假期生活的晏子殊，即便只是远远地看着他，也让人的心里涌动着幸福与温暖。
卡埃尔迪夫忽然站起身，情难自禁地伸出手，轻抚晏子殊的面庞。指尖碰触到的是虚无缥渺的光影，仿佛镜花水月一般，稍一抚触，就裂成了碎片。
「子殊……」
卡埃尔迪夫的心很痛，默然低头，突然，他的视线集中在书桌，PS荧幕的中央，那是一摞电子版的旧俄文报纸，版面的首条新闻是帕西诺家族将进军东南亚，在中国广东开设大型汽车工厂的报导。
让卡埃尔迪夫在意的不是报导的内容，而是那张新闻配图，照片拍摄的是帕西诺那位于圣彼得堡，窗明几净、装修豪华的董事长办公室。
卡埃尔迪夫注意到，帕西诺身后的红木书柜上，放着不少古玩和纪念品，其中一样纪念品是一比一百比例的红白色货轮模型——着名的圣地牙哥号。
许多人都知道这艘船，它是摩洛哥亚历山大航运公司于一九五六年建造，一九六二年三月十九日在索维拉港首航的船只。
它虽是货轮，却按照游轮的标准设计，外形优美独特，气势宏大，最高速度达到二十节（注一）以上，被新闻媒体誉为「大西洋上的白天鹅」。
圣地牙哥号在首航后的二十年间，一直往返于北非和美国之间，从未出过事故。一九八六年它回到了索维拉港，经船厂重新整修后，作为一座航运纪念馆，在摩洛哥永久保留了下来。
帕西诺和摩洛哥的亚历山大航运公司有什么关系吗？如果卡埃尔迪夫没记错，圣地牙哥号模型只制作了十艘，被赠予摩洛哥王室的主要成员以及其他几位对非洲航运事业做出杰出贡献的人，难道帕西诺是其中之一？
另外，2000年初，亚历山大航运公司因扩张过快，周转不灵而宣告破产，之后被摩洛哥王室的萨利赫亲王收购。如今，它依然是非洲拥有最多远洋货轮的航运公司。
假若帕西诺不是躲藏在欧洲大陆，而是躲藏在大西洋上呢？行驶中的货轮犹如沧海一粟，即便被间谍卫星拍摄到照片，也不会被特别关注。
而且只要花上足够的金
心底的思念与不安每一秒钟都在加深，只要能看到晏子殊的脸，只要他能平安无事地回来，卡埃尔迪夫愿意拿自己的 Xi_ng 命去交换。
卡埃尔迪夫的手指移动到桌面右角的电子相框上，点击放大，让那张照片代替地图，出现在全息荧幕上。
这是今年情人节时，他趁晏子殊不注意偷拍的照片。
照片上，晏子殊穿着白色休闲衬衫、黑色牛仔裤，赤着双脚，坐在两棵棕榈树之间的绳网吊床上，看着侦探小说。
他似乎被书中的故事深深吸引，眼睛眨也不眨，随意扎起的黑发从他的右肩垂挂下来。沙漠耀眼的阳光透过棕榈树叶，洒落在晏子殊身上，那浓密而纤细的睫毛，仿佛也闪烁着光亮。
如此轻松悠闲的晏子殊很罕见，平时，他那俊美的眉宇总是轻拧，烦恼着工作上遇到的事情。他是一个极富正义感与责任心的警员，有时候，卡埃尔迪夫会很嫉妒那些被晏子殊时时刻刻放在心上的人，哪怕那些人是上了所有警员组织黑名单的「通缉犯」。
趁着晏子殊完全沉浸在手中的小说里，卡埃尔迪夫轻手轻脚地走回帐篷，拿出相机，轻柔地按下快门键。
晏子殊不喜欢拍照，因为这容易暴露他的身分。作为一个经常出外勤，并且必要时还要伪装身分，潜入犯罪组织内部的国际刑警，私下拍摄的照片当然是越少越好。
卡埃尔迪夫也不是没有晏子殊的照片，他派出去的间谍，包括西蒙·迪克森在内，都会给他寄送晏子殊的照片，但那是不同的，他们拍摄不到晏子殊如此轻松惬意的一面。
放下压在肩头的重责，享受假期生活的晏子殊，即便只是远远地看着他，也让人的心里涌动着幸福与温暖。
卡埃尔迪夫忽然站起身，情难自禁地伸出手，轻抚晏子殊的面庞。指尖碰触到的是虚无缥渺的光影，仿佛镜花水月一般，稍一抚触，就裂成了碎片。
「子殊……」
卡埃尔迪夫的心很痛，默然低头，突然，他的视线集中在书桌，PS荧幕的中央，那是一摞电子版的旧俄文报纸，版面的首条新闻是帕西诺家族将进军东南亚，在中国广东开设大型汽车工厂的报导。
让卡埃尔迪夫在意的不是报导的内容，而是那张新闻配图，照片拍摄的是帕西诺那位于圣彼得堡，窗明几净、装修豪华的董事长办公室。
卡埃尔迪夫注意到，帕西诺身后的红木书柜上，放着不少古玩和纪念品，其中一样纪念品是一比一百比例的红白色货轮模型——着名的圣地牙哥号。
许多人都知道这艘船，它是摩洛哥亚历山大航运公司于一九五六年建造，一九六二年三月十九日在索维拉港首航的船只。
它虽是货轮，却按照游轮的标准设计，外形优美独特，气势宏大，最高速度达到二十节（注一）以上，被新闻媒体誉为「大西洋上的白天鹅」。
圣地牙哥号在首航后的二十年间，一直往返于北非和美国之间，从未出过事故。一九八六年它回到了索维拉港，经船厂重新整修后，作为一座航运纪念馆，在摩洛哥永久保留了下来。
帕西诺和摩洛哥的亚历山大航运公司有什么关系吗？如果卡埃尔迪夫没记错，圣地牙哥号模型只制作了十艘，被赠予摩洛哥王室的主要成员以及其他几位对非洲航运事业做出杰出贡献的人，难道帕西诺是其中之一？
另外，2000年初，亚历山大航运公司因扩张过快，周转不灵而宣告破产，之后被摩洛哥王室的萨利赫亲王收购。如今，它依然是非洲拥有最多远洋货轮的航运公司。
假若帕西诺不是躲藏在欧洲大陆，而是躲藏在大西洋上呢？行驶中的货轮犹如沧海一粟，即便被间谍卫星拍摄到照片，也不会被特别关注。
而且只要花上足够的金
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